ENTREVISTA: EL DEBUTANTE DAVID PELLA

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Ahora entiendo porque está regata engancha. Las planeadas a más de 35 nudos y toda la adrenalina son culpables de ello

Uno de los “novatos” de esta edición de la Volvo Ocean Race y un impecable palmarés que remata con su primera Volvo Ocean Race. El catalán, navegando a las ordenes de Chuny en el Delta Lloyd, es una de las grandes sorpresas de la regata. Gran regatista, modesto y con la sonrisa siempre en la boca. Entrevistamos a David Pella.

¿Cuantas Volvo Ocean Race llevas?

Esta ha sido mi primera Volvo Ocean Race, bueno, en realidad media, ya que me incorporé al equipos tarde –al final de la Volvo habré hecho solo 6 etapas-.

¿Ha sido esta edición de la Volvo Ocean Race especial o más especial que otras?, ¿Porque?

Ha sido una edición muy especial para mí, básicamente porque es la primera, porque estoy trabajando en un equipo extranjero y la experiencia es muy interesante y sobre todo enriquecedora. Yo había hecho offshore pero no tanto como lo que exige esta prueba.

¿Con que te quedas de esta edición?

De esta edición me quedo con la experiencia de cruzar el Atlántico por arriba, en la etapa de Boston a Galway. Una experiencia inolvidable; una etapa muy rápida y una de las razones por la que esta regata engancha.

¿Que borrarías de esta edición? Y porque se produjo ese momento?

Para olvidar fue sin duda nuestra parada obligada en Taiwan, tras romper, pero en el fondo nos vino bien. Fue el punto de inflexión en nuestra campaña y quizás en la experiencia en el agua. Es triste tener que abandonar una etapa, pero al mirarlo con perspectiva en el tiempo piensas que fue lo mejor que podía haber pasado viendo como estaba el barco. No hubiéramos podido afrontar la etapa del Sur, fue un fallo en la estructura del barco.

Piensa en una imagen que se haya producido en esta y explica como fue y porque te has quedado con esa imagen.

Una imagen que se me ha quedado grabada fue estar en el piano y verme arrastrado dos metros hacia popa por una ola, pensando que estando en el piano era el sitio seguro, y de repente darte cuenta de la sensación de indefensión ante la magnitud de la naturaleza y ¡de la seriedad de la cosa!.

¿Que has aprendido de esta vuelta al mundo?

Que he aprendido, pues a navegar de otra forma, a navegar rápido y a templar... a no apretar y quitar el pie del acelerador, a tener paciencia a que llegue el momento adecuado para poder apretar y ser capaz de dosificar... mucho!

¿Ha sido lo más extremo que has hecho?

Si, desde luego es lo más extremo que he hecho. Los barcos son realmente potentes, sin duda alguna son salvajes y hay que saber domarlos. Eso se hace con paciencia, con tranquilidad, hay que conseguir dominar a la maquina.

¿Que has sacado en claro de esta edición?

¿Que he sacado en claro? Creo que me abre una puerta profesional.

¿Que tiene la Volvo Ocean Race que no tenga otras regatas?

Que tienen esto que no tengan otras, pues quizás navegar por todos los mares y afrontar todo tipo de condiciones y como resultado tu preparación es mucho más polivalente; te mueves con facilidad y te hace ser más versátil.

¿A quien admiras en la vela oceánica?

Pues a Chuny, por ejemplo. Me ha sorprendido gratamente, ya había navegado mucho con el pero no en este tipo de pruebas oceánicas, y me quito el sombrero. Entre los extranjeros me quedo con el navegante solitario Jean Le Cam.

Oye Pella, después de la paliza que llevamos después de nueve meses, ¿volverías a hacerlo?

¿Que si lo volvería a hacer?... Desde luego.

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Sander Pluijm/Team Delta Lloyd/Volvo Ocean Race

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Sander Pluijm/Team Delta Lloyd/Volvo Ocean Race